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最近有选购新动力家用SUV的需求，于是决定去试驾一些市面上的热点车型体验一下。零跑C系手足的宏大销量赌钱赚钱app，是十多万价位避不开的选拔，试驾这台C10 24款530智驾版，趁周末完好意思的体验了一下行驶感受和试乘体验，主不雅感受较多，见仁见智。

1. 电驱和能耗方面，后置单电机的加快体验可以(ps.起步区间)，电机天生上风，扭矩来的快，急踩时应付0-80范围的超车绰绰过剩，两宇宙来，开23度自动制冷，两三个小伙子在市区+高速+快速路行驶约15公里，表显电耗在14kwh/百公里，施展较为可以。电机的反应速率和能耗施展都让东说念主兴盛，尤其是在城市说念路和高速路上的施展，完万大要得志平淡使用需求。

2. 智能座舱和智能驾驶方面，舒享版车机用的高通8295芯片，是最新一代居品，支吾音乐+导航+看视频的需求绰绰过剩，语音操作也很通顺，用U盘安设B站一类的视频软件，可以边导航边看视频，内置高德导航补助红绿灯倒计时，仪容能在导航/音乐/电耗/天气之间切换流露，这部分让东说念主兴盛。辅助驾驶简短，这车型补助ACC自顺应巡航和ICC车说念保执辅助，纯视觉有设想的成果还算可以，未出现画龙风物。智能座舱的通顺度和智能驾驶的默契性都让东说念主感到惊喜，尤其是在远程驾驶中，这些功能大大松开了驾驶包袱。

3. 空间与乘坐体验方面，空间很大，后排坐得下三东说念主，车上的储物空间也多。乘坐体验也可以，一直神话零跑底盘调教一般，但这套前麦弗逊+后五连杆的骨子体验也曾高于预期。在略有转机坑洼的高架、市区说念路上，吊挂和避震的施展都蛮好，车身刚性强，固然在50-80的区间通过路面时，底盘调教偏悠闲化的取向，也相宜车型定位，举座感受是比拟优秀的。不管是家庭出行也曾平淡通勤，零跑C10的空间和悠闲性都能得志需求。

零跑C10 24款530智驾版在电驱、智能座舱、智能驾驶以及空间和乘坐体验方面都施展出色，是一款性价比极高的家用新动力SUV。要是你正在磋议购买一款新动力SUV赌钱赚钱app，零跑C10王人备值得一试。