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旧年2月赌钱app下载，苹果公司被曝出认真烧毁长达十年的造车口头，将大部分汽车团队的职工转向AI。一年半后，迟迟拿不出下一个爆款的苹果，能够到了重启造车的十字街头。

北京时候8月1日凌晨，苹果于好意思股收盘后发布2025财年第三季度（当然年2025年第二季度）功绩。这是一份财务上令东说念主欢然的财报，亦然一份处处剖释着鄙俚的成绩单。

上一季度，苹果主要财务方针均超出华尔街分析师的平均预期，但增长并不算快：营收940亿好意思元，同比增长9.6%；净利润234亿好意思元，同比增长9.3%。

按照苹果CEO库克的说法，上季度的营收利润增长，主要成绩于iPhone和Mac两大硬件以及管职业务的两位数百分比增长。其中，孝顺了公司近半数收入的iPhone，上季度带来446亿好意思元营收，同比增长13.5%。

关系词，从销售增速来看，iPhone的市集景况远远谈不上火爆。

市集调研机构IDC此前发布的数据高傲，第二季度iPhone出货量约为4640万部，比较2024年同期增长1.5%。倘若IDC的数据准确，那么iPhone上季度收入大增的主要原因很可能是平均售价培植，比如奋斗的Pro系列机型占比培植，抑或环球关税战变成影响。

分市集来看，好意思洲依然是苹果最大市集，上季度营收同比增长9.3%。至于大中华区，在618电商大促、国补计谋等刺激下，苹果走出一语气下滑的低谷，上季度营收同比增长4.4%。

投资者关于这份财报似乎不太欢然。周五好意思股交往中，苹果股价下落2.5%，报于202.38好意思元。咫尺，苹果市值为3.01万亿好意思元。比较之下，英伟达市值为4.24万亿好意思元；微软在本周涉及4万亿好意思元后回调至3.9万亿好意思元。

最新功绩剖释的信号是，苹果依然很稳——不管是品牌力、居品矩阵照旧市集秘密，它依然是地球上最强劲的科技巨头之一。

但在英伟达、微软接踵跨过市值4万亿好意思元的门槛后，苹果依然在3万亿好意思元的区间踯躅，还是被拉开1万亿好意思元的距离。被赶上和反超的苹果，还是不再被视为掌持通往未下世界的钥匙的“探照灯型”公司。

根源能够在于，在后乔布斯期间飞行十余年后，以居品为立身之本的苹果，正泄漏出越来越严重的“缺居品”问题。

当库克从乔布斯手中接掌苹果时，苹果的帝国基业还是完成奠基。但直到今天，苹果依然在旧框架下打转；iPhone、iPad、Mac、App Store等现款牛，都是乔布斯期间陶冶的中枢居品线。库克期间的苹果，大体上仅仅把这些居品线越作念越深、越作念越广，包括更丰富的型号组合、更强劲的硬件性能、更众多的独揽生态等。

继承乔布斯遗愿的库克，让苹果的议论功绩百废具兴，却耐久没能率领公司作念出下一个划期间的新址品。AirPods、Apple Watch销量喜东说念主，但到底仅仅iPhone配件；Vision Pro诚然惊艳，却在成本、售价、软件等问题牵累下挨次踉跄，未能挑起大梁；被委托厚望的Apple Intelligence，也依然未能挤上AIGC的主舞台。

能够，苹果倘若莫得“机要火器”，与其不时押宝上述居品，倒不如重启造车，全力打赢一场值得打的干戈。

算作聚会多范围顶端技巧的“终极硬件”，汽车是打磨和进修一家硬件公司抽象实力的最好试金石，亦然一起必须跃过的“龙门”，小米曾耐久困于手机行业的惨烈竞争，但在造车四年多后，从华米OV中脱颖而出，俨然成为中国科技行业的下一个风向标。

造手机的雷军处处效仿乔布斯，被戏称为“雷布斯”；如今投身造车，还是晋升为一呼万应的“雷神”。咫尺，库克不妨复刻雷军造车的阶梯，而苹果也不错摸着小米过河、亲身下场造车，再行引发统统这个词公司的魅力，夺回文球硬件公司的王座。

01

在昨天的财报分析师电话会议上，库克夸赞了中国市集的出色推崇：iPhone升级用户创下等三财季的新记载；MacBook Air成为中国市集最畅销的条记本电脑；Mac Mini成为最畅销的台式机，等等。

他还暗示，国补计谋对部分苹果居品产生了积极影响。“总体而言，这是一个至极棒的季度。”库克说。

但库克莫得谈到的是，就在财报发布前几天，苹果史无先例地关闭了一家中国门店。

把柄苹果中国官网音尘，苹果在大连的首座门店将于8月9日破产，关店原因是“购物中心内多家零卖商的离开”。咫尺，苹果在大中华区运营着超50家门店。

初度在华关闭Apple Store，是苹果频年来在中国推崇欠安的一个缩影。

把柄IDC数据，本年上半年，苹果在华出货量一语气两个季度同比下滑，市集份额跌破14%，位列第五。而在2024年，苹果以15.6%的份额排行第三。

将时候线进一步拉长，苹果正处于又一个“iPhone周期”的下行区间。

自2010年国行版iPhone 4上市算起，苹果手机的销量基本上以五六年为期轮回波动。据中关村在线报说念，2015年，在主打大屏的iPhone 6的驱动下，苹果创下年销5800万部的记载，随后逐渐下滑；2021年，iPhone全面迈入5G期间，销量再度回升至5000万部以上。2024年，又回退至不及4300万部。

面对中国市集的周期性疲软，苹果并非毫无算作。本年第二季度，苹果陌生地官方大降价，iPhone 16 Pro系列降幅超1000元。但从最新财报来看，这一举动能够不错改善销量，但很难从根柢上激活统统这个词市集的增长。

iPhone卖不动了，深层原因是中国智高手机市集的局势变迁。

把柄市集调研机构Canalys发布的陈诉，本年第二季度，中国大陆智高手机出货量为6780万台，同比下滑4%。此外，毁坏者纷纷捂紧口袋，换机周期拉长，关于价钱奋斗的iPhone影响更大；而国补计谋卡在6000元以下，也让iPhone高端型号难以享受红利。

市集蛋糕不再扩大，重复华米OV的攻城略地，让苹果在中国市集所临不小的挟制。最大的挑战在于，iPhone的居品力早已不再是断崖式进取。

算作迁移互联网期间标识性的硬件居品，iPhone在降生之初再行界说了智高手机；但如今，安卓阵营的竞争敌手不仅学到了苹果的瞎想精髓，还在腹地化、易用性、功能矩阵等方面后起之秀。安卓手机比iPhone更合适中国用户，并非毫无真义。

另一方面，iPhone引觉得傲的强劲硬件，也正在被安卓阵营追上。不管是芯片、屏幕照旧电板、录像头，安卓旗舰手机都不错与iPhone掰一掰手腕；至极是拍照，华米OV比iPhone更强、可玩度更高，还是取得越来越多用户的招供。

至于AI大模子，华米OV险些第一时候就完成了大模子“上机”，并将AI算作流畅不同独揽场景的底层功能；尽管性能推崇平平无奇，但起码作念到了可用。比较之下，苹果依然还在为Apple Intelligence入华而勤快。

多重成分作用下，iPhone在中国的销量再度走低也就不虞外了。

单就手机而言，苹果咫尺持着一张被视为“王炸”的牌——折叠屏iPhone。但把柄摩根大通分析师的料到，首款折叠屏iPhone要到来岁9月才略问世，起售价高达1.4万元以上。

远水深奥近渴，明天几个季度，苹果只可依靠iPhone品牌力和iOS生态来撑地点。在竞争热烈的中国，明天几个季度，iPhone的销量有可能不时下行。

更况兼，智高手机在环球都是一个熟谙市集，天花板高度还是锁死。苹果在这块市集无非是赚多赚少的问题，一眼就能看到上限。关于也曾引颈风流的苹果而言，这明显不是最惬意、最合理的生涯状态。

02

身处增长停滞的智高手机市集，iPhone难以跳脱行业发展大势。苹果亟须拿出一款分量级的新址品，而新动力汽车等于最好的聘用。

咫尺，苹果iPhone以外的居品线并不少。但iPad、Mac、AirPods、Apple Watch等居品线早已熟谙，虽然销量仍在增长，但还是不是统统这个词科技圈最引东说念主夺观点明星。旧岁首上市的Vision Pro则过于小众和奋斗，有传言称苹果正在考虑推出廉价版。

更大的问题是，这些居品大宗靠近与iPhone近似的问题：不够“酷”、难以引发毁坏者的护理。反而是旧岁首被烧毁的新动力汽车，不仅具备与iPhone同日而说念的市集后劲，还能推进苹果再行回到“酷公司”的行列。

与智高手机比较，新动力汽车的市集限制更大，且仍处于高速增耐久。在环球最大市聚积国，把柄中国汽车工业协会的数据，本年上半年国内汽车销量同比增长11.4%，其中新动力汽车销量增长超40%。

其中，老车主的升级换代孝顺了不少销量。在以旧换新补贴、车企价钱战等成分驱动下，国内毁坏者有了更强烈的换车意愿。把柄懂车帝《2025汽车以旧换新毁坏知悉陈诉》，第一季度，寰宇乘用车以旧换新购车总量达到279.3万辆，同比激增100.2万辆。

与此同期，中国新动力行业仍处于廉价混战、集体下行的阶段，窒碍一个毁坏者公认的高端品牌。

昔日一两年，“廉价”是车企争夺新动力市集份额的主要火器。蔚小理、鸿蒙智行等新势力，上汽、比亚迪、祯祥等传统车企，纷纷通过平直降价、加量不涨价、限时优惠、加多低端车型等形貌，拉低首先门槛。零跑更所以“平替”策略，成为销量最高的新势力之一。

即便特斯拉也没能免俗。从旧年下半年起，特斯拉屡次调度中国市集的售价。近期曝光的“丐中丐版”Model Y，更是有望降至20万以内。

此前，马斯克千里迷于“从政”，在大欧好意思两岸引发巨大争议，也给特斯拉带来空泛。本年上半年，特斯拉托付量较旧年缩水13.3%，一语气两个季度同比下滑。它不得不靠加长版和“丐中丐版”Model Y撑地点；主攻高端市集的Model S/X，并不是马斯克的关提神点。

车企忙着攫取“价钱明锐型毁坏者”，很多手持充裕预算的买家转向传统豪华品牌，比如BBA、保时捷等。这为苹果从高端市集切入创造了机会，而这亦然苹果的坚硬。

关于苹果来说，造车除了填补新动力市集空缺、塑造第二增长弧线，也能为Apple Intelligence创造关键场景，在AI大模子期间赶快占据一隅之地。

苹果多年前就推出了Siri，号称如今千般AI Agent的先声；但由于技巧阶梯等问题，它还是难以跟上期间、体验厄运，正靠近透澈重作念；Apple Intelligence上线一年多，咫尺的推崇也谈不上令东说念主欢然。在AI大模子波浪中，苹果并不是舞台上的主角。

苹果作念AI，一浩劫题是退却易恢复“为什么需要Apple Intelligence”。

咫尺，很多用户还是养成了使用AI APP的民风，并为之付费。国产安卓手机厂商都有我方的AI助手，但大部分用户依然可爱绽开元宝、豆包、DeepSeek，使用惯性可见一斑。

与之近似，倘若苹果在iPhone中力推Apple Intelligence，例必靠近与第三方AI APP“打架”。前者能够在功能层面上更有上风，但后者还是抢跑了数年之久，用户只怕会立地切换到苹果自家AI处事。

如若重启造车，苹果AI窒碍使用场景的问题将大大缓解。

智能汽车是手机以外的又一个AI中枢场景。与智高手机比较，它至极合适AI语音交互，同期关于软硬件的高度会通有更高条目。蔚小理等车企都在研发我方的AI大模子，推进AI Agent上车。

苹果造车后，Apple Intelligence将不再需要与用户手机里的其他APP抢时候，而是平直独占了一个全新场景，并构筑新的交互模式。苹果不需要和AI公司正面竞争，就能占据一块刚需、高活跃度的市集，通过别具肺肠成为AI大模子的主要玩家。

03

关于苹果而言，造车是让统统这个词公司再度“酷”起来的一条捷径。

这些年的苹果，最刺观点变化等于“不酷了”。

在乔布斯执掌下，苹果站在技巧与艺术的交叉点上，创造了iPod、MacBook Air、iPhone、iPad等一系列划期间的硬件。但到了库克掌舵，苹果引颈风潮的动作越来越少。并不算得手的Vision Pro，还是是频年来少有的引发烧议的苹果居品。

2021岁首，当小米文书造车时，苹果依然在旧赛说念里修修补补。它推出了一代神机iPhone 13，还升级了MacBook的芯片。如今，小米接连推出两个爆款车型，苹果却没能主理住期间机遇，反而在旧岁首砍掉了造车口头。

从议论功绩来看，苹果每年都大赚特赚，库克无疑是得手的CEO。最新财报也再度阐述了这小数。但十余年间，苹果逐渐失去了“One More Thing”的魅力，也泄漏出库克不擅长作念新址品的短板。

但“锅”并不可让库克一个东说念主背。失去乔布斯的苹果，似乎从上到下都失去了造出一款好居品的掌控力。

苹果十年前开动的造车口头，蓝本是将苹果带入下一个期间波浪的机会。但在干预过大、标的过高档问题牵累下，苹果汽车里面飘荡、进展平定，“十年磨一剑”最终戛关系词止。

苹果不再领有魅力，小米却借着造车，成为中国科技圈最“酷”的公司。

与几千块就能首先的手机比较，购置门槛高得多的汽车，不仅是一种商品，更是一种身份标记、社群文化和生活形貌。那些能够造出惊世震俗的好车的公司，往往也会笼罩在光环之下，形成独到的品牌叙事，比如疾驰、良马、保时捷、法拉利等。

小米造车一样感受到了这种卓著汽车自己的光环。卖手机的小米， 仅仅华米OV的一员。但造出了SU7、YU7的小米，还是成为中国刻下最受关注的科技公司，公众关注度不仅远超其他三家手机厂商，以致压过新BAT一头。

这种巨大的关注度，让小米品牌朝上跃升了一个眉目，也蜕变成了实打实的销量：本年第一季度，小米手机出货量同比增长40%，份额同比培植4.7个百分点至18.8%，汽车更是供不应求。

此情此景，以往只发生在苹果新款iPhone发售时。雷军给了库克小数小小的“米式颤动”，而小米似乎吸走了苹果当年的魅力。

在本钱市集上，“酷公司”享受投资者的爱重。昔日一年，小米股价从15港元暴涨至55港元傍边。苹果则起升沉伏，最低169好意思元最高260好意思元，如今在210好意思元高下波动。

与另一家“酷公司”英伟达比较，苹果的问题愈加明显。

英伟达先后搭上了自动驾驶和AI大模子的期间快车，市值冲破4万亿好意思元。苹果则是3万亿好意思元，两者差了1万亿好意思元。

在本钱市集眼中，比较英伟达，如今的苹果不是一家代表明天的公司。它培育多年的手机、数码居品，诚然至极获利，但统统这个词赛说念还是到顶。而英伟达背后的新动力汽车、自动驾驶、AI大模子等行业，仅仅刚刚踩下油门。

苹果要思再行“酷”起来，不可把但愿寄托在Vision Pro、折叠屏iPhone上，而是要纵身跃入滔滔奔流的期间波浪。相识了自动驾驶和AI大模子的造车，是最合适的聘用。

造车耗资巨大，但关于苹果来说不是问题。适度上季度末，苹果手持1330亿好意思元现款储备。雷军领有的现款、东说念主才、资源，库克几倍于此。

苹果此前造车十年，虽然最终折戟千里沙，但还是积淀了不少造车教诲，再参考特斯拉、蔚小理等车企的技巧居品野心和供应链搭建，王人备有智商在短时候内造出一辆“新动力车圈的iPhone”。

届时，苹果将有机会再行找回界说“酷居品”的魅力，并透澈跳出每个季度从iPhone中压榨增长的轮回，开启新的篇章。

文 | 字母榜赌钱app下载，作家 | 彦飞，剪辑 | 王靖