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据《AutoCon御车》获悉，沃尔沃官方定于9月4日崇敬发布新款沃尔沃XC90，这是一款基于PHEV的插电式夹杂能源系统的XC90；

新款沃尔沃XC90全体策画作风与现金车型大同小异，定位也依旧是中大型SUV，外不雅策画方面难言崭新，为与全新旗舰EX90永诀开而经受退而求其次的微整形作念法，有着赫然的主动左迁的意味！

内饰方面最引东谈主注成见变化是饱受诟病的中控台，换装了与沃尔沃S90相似的布局和策画，经受11.2英寸竖向中控屏幕，两侧出风口也相对现金XC90更为协作，展望将搭载最新的车机系统，并将带来更为丰富的智能驾驶援救系统……

早在2015年，沃尔沃就意志到PHEV插混在已毕电气化的关键作用，沃尔沃基于原生架构打造，收用P1+P4双电机架构的时期道路。沃尔沃以为这一系统标定更为复杂，资本更高的时期领有跳动市集5-7年的前瞻性，这一插混经受前油后电运转体式、电板中置布局，是沃尔沃推升品牌高度的最好效果。

在2022年沃尔沃就曾推出一款沃尔沃XC90 T8 RECHARGE插电式混动版车型，该车售价89.49万元，是沃尔沃XC90系列中的价钱最贵车型！仅仅由于订价过高市集上长久莫得什么存在感。经受的是2.0T高功发动机、加P1和P4电机构成的一套并联式插电夹杂能源系统，配有电子四驱系统由发动机和电动机分别运转前后轮，特别独到，特别腾贵……

能源方面，沃尔沃XC90 T8 RECHARGE插电式混动版车型搭载的2.0T插混能源，系统概述最大功率456马力（335千瓦），概述峰值扭矩709牛•米，传动系统匹配8挡自动变速箱。电板方面搭载容量为18.83千瓦时电板组，纯电续航62公里，0-100km/h加快时候5.4秒。而新沃尔沃XC90在这套PHEV基础上应该大同小异！

沃尔沃品牌一直以来独具特质，一定会保抓多年鸠合的高端客户剖析，不可让品牌价值看风驶船，要在保抓高品性的基础上，保抓住沃尔沃的“品牌腔调”，保抓高价位，不然不顺应沃尔沃品牌客户的气质！

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